近期，俄罗斯《卫星通讯社》报道了俄罗斯联合飞机制造公司的一项重要公告，称公司已成功交付了一批新的苏-35S多用途战斗机给俄国防部。根据厂方的说明，这批新战机已经完成了所有出厂测试，并且经过了俄罗斯国防部飞行员的多次试飞。在交付完成之后，这些战斗机将迅速部署到各个部队的机场，并随时准备接到战斗命令，迅速投入前线。
▲与早期版本的R-77-1相比，R-77M的改进幅度是相当大的。从定位上看，R-77-1仅是过渡版本，而R-77M则可视作最终改进版。性能方面，R-77-1与美国的AIM-120C5可对标，而R-77M则能够与霹雳-15及AIM-120D相媲美。外形方面，R-77-1取消了前代作品的“苍蝇拍”式尾翼，改为梯形十字尾翼，气动性能更加优越，阻力更小，且雷达反射面积（RCS）更低，非常适合隐身战斗机的内置弹舱。R-77-1的长度为3.7米，而R-77M则增加到3.8米，重量也增加了约10公斤。动力系统方面，R-77-1使用单级固体火箭，一次点燃后耗尽，因此在末段加速过程中动力衰减非常明显。而R-77M采用双脉冲固体火箭，可以两次点燃，末段加速能力更强。射程方面，R-77-1的最大射程仅为110公里，而R-77M的射程可达180至190公里，远超前者，同时不可逃逸区的范围也增加到了60公里以上，比R-77-1提升了一倍。R-77M的导引头探测距离增加至40公里以上，抗干扰能力也有了显著提升，能够抵御多种电子干扰手段。 ▲R-77M的双段点火能力使其跻身全球空空导弹的第一梯队。然而，R-77M的初衷是与苏-57战机搭配使用，因此它与苏-35S之间仍然存在一定的不兼容问题。尤其是绝大多数苏-35S仍然使用N-035“雪豹-E”无源相控阵雷达，而该雷达的火控计算机、数据总线和武器接口软件无法支持R-77M的控制和解算程序。为了应对这一问题，俄罗斯决定在现有雷达系统中增加对新型算法的支持，尽管这不是一个理想的解决方案，但也能在短期内提升苏-35S的战斗力。虽然这一方案显得有些临时和“凑合”，但不可否认，它有效地增强了苏-35S的整体作战能力。随着R-77M的搭载，苏-35S的空战能力得到了实质性的提升。
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